麗水海上ケーブルカー

2014年12月、韓国で初めて海の上を渡るケーブルカーとして開業したのが、麗水海上ケーブルカーです。突山島の突山公園と、陸側の紫山公園を結ぶ1.5km。足元を船が行き交い、すぐ横には亀甲船（コブクソン）大橋が架かり、突山大橋も見えて、遠くには梧桐島が見えます。

橋と並んで海を渡る1.5km

ルートは麗水の港と突山島を隔てる海峡の上。途中で突山大橋と亀甲船（コブクソン）大橋という2本の橋を見下ろし、その向こうに多島海の島々が重なります。陸の山の上を登るケーブルカーと違い、真下がずっと海なのがこの路線の面白さです。紫山側に近づくと、2012年に国際博覧会が開かれた麗水EXPOの会場一帯も見渡せます。

キャビンは往復でも片道でも乗れます。片道にして、降りた側の公園や梧桐島を歩いて回るという使い方もできます。

床が透けるのは、50台のうち15台

キャビンは全部で50台。そのうち35台が8人乗りの「スタンダード」、15台が床に強化ガラスをはめた6人乗りの「クリスタル」です。大人往復はスタンダードが₩17,000、クリスタルが₩24,000。36ヶ月未満の子どもはパスポートを見せれば無料です。

クリスタルは足元に海面や船が見えるぶん、高さもはっきり感じます。ただ台数が少ないので、混む日はクリスタルの列だけ長くなりがち。夜は床の下が暗くて見えにくく、追加料金に見合うほどは楽しめないかもしれません。透明な床を楽しむなら明るいうちに、夜景が目当てならスタンダードで十分です。

なお、クリスタルには車椅子、ベビーカー、スーツケースなど車輪の付いた物は持ち込めません。

行きは夕焼け、帰りは夜景

2020年には韓国観光公社の「夜間観光100選」にも選ばれています。夕方に乗ると、行きは海が夕日に染まり、帰る頃には橋のライトアップと港の明かりが灯り始めます。日没の時刻は季節で変わるので、その日の時刻を調べてから向かいましょう。

キャビンにはスピーカーがあり、スマートフォンをBluetoothでつないで好きな音楽を流せます。一方で冷房はなく、天井のファンだけ。夏の昼間は車内がかなり暑くなるので、真夏は夕方以降のほうが快適です。飲食物は持ち込めません。

ノラ駅とヘヤ駅、どちらから乗る？

乗り場は突山側の「ノラ（突山）駅」と、紫山側の「ヘヤ（紫山）駅」の2か所。どちらでも券を買って乗れます。ヘヤ駅は梧桐島の入口に近く、麗水EXPO駅からも歩ける距離。突山公園の側から景色を見始めたいならノラ駅からどうぞ。

時間指定の予約はなく、窓口か券売機で当日券を買って、番号が呼ばれたら改札へ進みます。強風の日や点検日は、運休や時間変更になることがあります。オンライン券は購入当日に使えないので、思い立ってその日に乗るなら現地購入です。週末は発券してから乗るまで待つこともあるので、梧桐島の散策とセットにして、待ち時間を気にせず動ける日程にしておくと気が楽です。

写真提供：Toobigtokale（CC BY-SA 4.0）／Wikimedia Commons